3月17日，記者從市軌道公司了解到，由該公司運(yùn)營分公司調(diào)度部綜合室創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊報送的不均衡運(yùn)輸組織研究成果在第九屆國際軌道論壇會議上成為唯一的應(yīng)用型成果，被大會錄用。
優(yōu)秀的團(tuán)隊離不開優(yōu)秀的個人。在“甘肅省第四十一次質(zhì)量管理小組年會暨成果交流會”上，團(tuán)隊成員環(huán)控分析專員馬仲梅完成了《降低蘭州城市學(xué)院站照明系統(tǒng)能耗》QC成果的發(fā)表，取得了“甘肅省質(zhì)量管理小組活動特等獎”。同時，由她牽頭成立的“綠色軌道QC小組”獲得“甘肅省質(zhì)量管理小組活動最佳發(fā)表獎”。
團(tuán)隊成員運(yùn)輸分析專員李永珍通過日常的不斷積累，分析出1號線客流工作日呈現(xiàn)出明顯的早晚高峰的“雙峰”態(tài)勢和“潮汐”客流特點(diǎn)。在運(yùn)營部門主要負(fù)責(zé)人和她的牽頭下，軌道交通1號線第一次采用非對稱運(yùn)行圖。全年節(jié)省牽引用電費(fèi)用96萬元，節(jié)省電客車年度維修成本約27萬元。
自1號線運(yùn)營開始后，團(tuán)隊成員施工管理專員崔旭華共安排各類施工計劃41361項，完成40460項，總體兌現(xiàn)率達(dá)到97.8%，保證重大施工作業(yè)順利實(shí)施。
多年的城市軌道交通的幕后工作，使得調(diào)度部綜合室卓越團(tuán)隊厚積薄發(fā)。在第九屆國際軌道論壇會議上，由他們報送的不均衡運(yùn)輸組織研究成果，成為了唯一應(yīng)用型成果被大會錄用。在第三屆軌道交通行業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由他們提交的《蘭州軌道交通低碳運(yùn)營可行路徑研究》獲得了與會專業(yè)評委的一致好評。在2021年全國城市軌道交通行業(yè)“我是城軌好講師”大賽中，他們一路披荊斬棘，獲得了“實(shí)力團(tuán)隊獎”與“人氣團(tuán)隊獎”，其中施工管理專員崔旭華提交的微課作品被評選為“全國十佳微課”。
標(biāo)簽： 質(zhì)量管理小組 運(yùn)輸組織 施工管理
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